也就是说，如果感觉防冻液少了，就在里面添加适量的纯净水即可，根本没有必要换新的。更何况现在的发动机和水箱基本上都是铝制的，也就基本上不存在腐蚀的现象。以前的拖拉机都是铸很多车主朋友对汽车的防冻液不太了解，他们认为防冻液根本不用换，别被4S店忽悠，是真的吗？冷冻液的学名是防冻冷却液，汽车的冷冻液需要更换。冷冻液不仅在冬季起到防冻的作用，防止寒
≥▽≤ 也就是说，如果感觉防冻液少了，就在里面添加适量的纯净水即可，根本没有必要换新的。更何况现在的发动机和水箱基本上都是铝制的，也就基本上不存在腐蚀的现象。以前的拖拉机都是铸铁的防冻液当然需要更换，只不过更换周期很长，当然也要根据具体的品牌来判断，不同品牌防冻液的使用周期不同，一般而言绝大多数合资品牌、原厂冷却液的使用周期最长，但部分自主品牌的原厂
前者不断宣传现在的原厂都是长效防冻液，根本不用换少了加点水或添加剂就好了。后者呢，就说普通防冻液时间长了会对发动机产生腐蚀，而无水防冻液可以规避这个反应，同时也做到了免维护一般两年一换，是有科学依据的！对于那些使用频率较高的车型，比如出租车，一般优质防冻液也要每年更换一次，而那些使用频率较低的车型，一般每两年或每3万公里左右更换一次就可以
真实的原因就是嫌麻烦，更换防冻液液并不意味着仅仅把防冻液本身更换，汽车的冷却系统是一个封闭的系统，自媒体骗流量，我的说明书也是十年16万公里换，结论是防冻液根本不用换，加就行，等水泵坏了一起换就行。水泵貌似一般顶不到十年2020-10-22 随意郑生到时候换正时三件套的时候自然
几乎没有必要更换汽车冷却液。大多数家用汽车使用的冷却液的循环周期约为2年或4万公里。对于长时间行驶的车辆，如出租车，可以每年更换一次。不过还是要根据维修手册或者实际情况来判如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。 值得注意的是，不同品牌型的防冻液由于生产配方有差异，不能混合使用，因为多种化学成分之间很可能发生反
