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冷却液小壶冒泡怎么回事,水箱冒泡一定是呲缸垫了吗

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飞奔的小羊2019-05-10 在放完防冻液以后,打着车冒泡是正常现象,因为冷却系统有空气,打着车后防冻液循环开了,空气自然就出来了,如果这时防冻液液面下降,再添在气缸压力的作用下,进入水道,在冷却液循环过程中产生泡沫。冷却液中的大量脓性泡沫也可能是由这个原因引起的。但如果是刚启动就产生气泡,这种情况可能是因

造成这种故障的原因大致有五种:一是过热翻水;二是堵塞翻水;三是气水窜通翻水;四是不冻液混进石油产品造成翻水,五是不冻液加得过满膨胀翻水。过热翻水:过热翻水是一种常见现象。我们首先加好防冻液,然后发动机点火,观察冷却液壶,看看有没有起泡冒出来,如果有大量气泡,或者是防冻液表面有油渍,那就多半是冲缸垫了,需要换缸垫。还有我们可以通过看尾气,如果尾气

造成这种故障的原因是散热器堵塞或出水管吸瘪,这种故障与溫度无关。由于冷却液长时间不换,冷却液中的水箱里的冷却液冒白沫可能是由于气缸垫损坏了,水管和油道联通,影响到冷却液和发动机油在发动机缸体上,冷却液混有发动机油,出现变色,在气缸压力的作用下,进到水

╯ω╰ 根据分析,发动机储液罐里面有机油的话,说明冷却液里面混入了机油,根据维修经验,这种现象一般由以下原因引起:1、机油散热器坏了引起的。2、气缸垫里的油道与水道窜了引起的。3、气缸体或者气不过,如果是刚启动而产生气泡的话,这种情况有可能是因为防冻液内存在空气,防冻液进行循环工作时,将里面的空气排出,所以就冒泡了,这种情况是属于正常现象。当空气被排出后,需看一下

⊙▽⊙ 如果是刚启动而产生气泡的话,这种情况有可能是因为防冻液内存在空气,防冻液进行循环工作时,将里面的空气排出,所不正常。冷却系统正常状况是没有气泡的,气泡的造成会使防冻液吸收发动机热量的能力变差,影响到水温容易升高,水箱防冻液中有气泡有可能是气缸垫有破损,需要修理

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