需要。有三种情况，分别是：第一种情况是发动机泡在水里。如果拖车及时送到修理厂，清洗得当，什么事都不会发生；第二种是发动机轻微进水，这是最致命的，因为车辆还发动机里面进入防冻液需要大修的。一般来说防冻液进入发动机里面主要是随着机油进入发动机的，而冷却液跟机油混在一起就出出现乳化反应。机油乳化之后就不能够更好地对发动机进行保护
如果发现发动机内进了防冻液，则说明冷却液循环系统出了问题，必须立马解决，否则防冻液逐步减少，最终可能导致发动机工作时散热不良，使发动机烧结，而酿成大事故。冷却液进入机油里需要大修，如果不及时进行维修的话，会使发动机内部出现润滑不流畅的情况。这样时间长了，会对汽车内部造成非常大的损害。因此，为了防止汽车出现这样的情况，所以
【太平洋汽车】冷却液进入机油严重时要大修，因为如果是缸垫出现了裂纹导致冷却液进入机油，需要打开缸盖更换缸垫，打开缸盖和更换缸体都是大修。冷却液进入机油是很危险的，冷却液进入这样发动机自然也就要进行大修了，而防冻液也是有使用期限的，所以更换防冻液最好是别超过这个时间，而这个时间就是汽车开了3年或者是车子行驶五万公里，如果快要到了这个时间一定
冷却液进入机油时需要大修，因为当防冻液进入机油时，会破坏机油的结构，导致机油变质。而且汽车在行驶时，还会导致发动机润滑不良，会加剧发动机等附件的磨损，因此防冻液进入发动机里需要大修，以下是对于发动机的具体分析： 防冻液对机油的危害： 当防冻液进入机油后，就会破坏机油的结构，导致机油出现变质的情况。而且在汽车
通常情况下来讲，冷却液进入机油后，车辆是需要大修的，因为发动机的缸体上有裂纹，冷却液才会进入机油，车主需要及时更换发动机的缸体。但是如果裂纹出现在缸垫上，如果发生这种情况，需要更换。重置价2000元左右。综上所述，如果气缸垫、机油散热器或发动机内部水套损坏，导致冷却液进入燃烧室，则需要更换相应的零件。
