一般夏天的时候，防冻液减少得快些。因为夏天温度本来就高，防冻液更容易体积膨胀而外泄。如果是冬天，你还发觉防冻液泄得比较快，那一般要去专业的4S店面去检测了。有可能是相关部件损防冻液没漏但明显减少的原因：1 、防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降，觉得变少了。2 、是气缸
检查不出来泄露但是冷却液依然会减少，这确实是奇怪，那些冷却液哪里去了呢？主要有这三个情况。1、冷却液补充进了散热系统我们检查冷却液都是通过副水箱(膨胀壶)进行的，而膨胀壶里如果防冻液减少，在外部管道没有发现任何泄露后，我们可以检查机油是否变质，机油液位是不是在逐渐增多，这些现象都表面防冻液内漏，如果没有这些现象，可以大可不必太担心，可能是
汽车的防冻液如果消耗得比较快，但是又没有出现渗漏的情况，很有可能是因为汽车老化，汽车散热器出现问题，开车时间过长，防冻液进到了气缸被烧掉，或者是渗漏的地方比较隐蔽。1、如果汽如果防冻液不漏但消耗很快的话，其原因有可能是气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面的平面度较差、翘曲以及气缸盖紧固
ˋ▽ˊ 防冻液没漏但明显减少的原因是气缸垫损坏；气缸盖与气缸体结合面的平面度较差；翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使得防冻可能是气缸垫出现损坏或者是缸盖螺栓出现松动的情况。也有可能是防冻液比较劣质，不符合使用的标准，劣质防冻液会蒸发的比较快。当气缸垫出现了损坏我们就要及
