ˇ﹏ˇ 怎么判断节温器坏了众所众所周知，汽车节温器便是一个全自动控温设备，依据制冷液态温度的大小来控制进到暖气片的水量，进而保证调整制冷系的排热工作能力。但怎么判断节温器坏了——判断节温器故障方法冷车启动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是
以下是判断节温器坏了的方法：1、打开冷却水箱的加注口盖，看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象，如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间；2、这表明冷却系统的大循环被堵塞或堵塞，可以初步诊断为节温器损坏，主阀不能打开，辅助阀不能关闭。拆下节温器后，发动机恢复正常运转，更换新的后故障消失。节温器失
怎么判断节温器坏了如果冷却液一直处于大循环状态或者小循环状态，那就是节温器损坏了。如果冷却液保持在小循环状态，发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大【节温器坏了症状】怎么判断节温器坏了节温器失效后，发动机出现爆震声，动力有明显下降，水温表指示100℃,发动机温度过高，但水箱内冷却液温度并不高，用手接触散热器时并不感觉烫手；
╯△╰ 通过上下水管的温度判断，将发动机启动，3分钟后摸上下水管，启动发动机后上下水管温度一直一样，节温器就是坏的；3、用红外测温仪近侧节温器检查，用红外测温判断节温器是否故障，最简单的方法是查看发动机的水温表，如果水温表在短时间里出现过高或者过低情况的话，那表明节温器损坏了。汽车节温器坏了会有什么症状1、将发动机给启动起来，
