汽车水箱的进水管基本上都是在上侧，排水管在水箱的下方。它有两根水管，按照管内水流方向判断，上面的上水管就是进水管，下面的下水管是出水管。汽车的高温防冻液从上水管进到水箱，在水箱里由上往下流，通过水箱密集的散热片散热冷却降温后，在
根据《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974,5.2.6 高位消防水箱应符合下列规定：1 高位消防水箱的有效容积、出水、排水和水位等，应符合本规范第4.3.8条和第4.3.9条的规定；6 进对水箱而言，上部的是进水管，下部的是出水管。
＞▂＜ 汽车水箱上有两根管子，一个是进水管，另一个是出水管，都接在发东西上。水箱上面个的是进水管，连接发动机的出水管，内部有一个节温器控制发动机的循环模式，只有在大循环时发动机的冷在汽车水箱上面的是汽车进水管，在汽车水箱下面的是出水管。
需要如图改造。一个浮球阀会阻止你从上水管那边抽水回来，只能再加一根管，配合电磁阀组的切换，完成一在汽车水箱上面的是汽车进水管，在汽车水箱下面的是出水管。举报/反馈Rainier_H 不太明白楼主意思。大循环当中，也就是水箱参与散热中。发动机的冷却液出水管
＋ω＋ 水箱上方的管道是供水管(进水管)。另一方面，下部橡胶管通过回油管与发动机相连。也就是水箱下水管，也叫出水管。汽车水箱也叫散热器。它有两根水管。根据水管下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环。材质汽车散热器主要有两种：铝质和铜
